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液压系统设计要求

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液压系统设计要求

发布日期:2017-08-18 作者: 点击:

  

一、液压站的设计题目

1.1  系统参数:

系统的最高压力:63Mpa

系统的流量范围:4~12L/min

1.2. 系统工况及控制要求:

实现执行元件的换向、锁紧停止:

采用变量泵进行调速:

实现液压系统的卸荷:

1.3.设计要求:

确定液压传动系统方案、完成液压传动系统图设计:

完成电动机功率确定、液压元件选型、液压辅助元件选型:

完成液压泵站总图及主要零、部件图的设计:

设计说明书及图纸量达到课程设计大纲的要求:

二、液压泵站的设计基本原理与要求

液压传动系统是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种

传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。

液压系统

2.1 设计步骤

液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。

1)确定液压执行元件的形式;

2)进行工况分析,确定系统的主要参数;

3)制定基本方案,拟定液压系统原理图;

4)选择液压元件

5)液压系统的性能验算;

6)绘制工作图,编制技术文件。

2.2 明确设计要求

设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了

解清楚。

1)主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等;

2)液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何;

3)液压驱动机构的运动形式,运动速度;

4)各动作机构的载荷大小及其性质;

5)对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求;

6)自动化程序、操作控制方式的要求;

7)对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求;

8)对效率、成本等方面的要求。

三、制定基本方案和绘制液压系统图

3.1制定基本方案

(1)制定调速方案

液压执行元件确定之后,其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。对于一般中小流量的

液压系统,大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。对高压大流量的液压系统,现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。速度控制通

过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。相应的调整方式有节流调速、容积调速以及二者的结合——容积节流调

速。容积调速是靠改变液压泵排量来达到调速的目的。其优点是没有溢流损失和节流损失,效率较高。但为了散热和补充泄漏,需要有辅助泵。此种

调速方式适用于功率大、运动速度高的液压系统。容积节流调速一般是用变量泵供油,用流量控制阀调节输入或输出液压执行元件的流量,并使其供

油量与需油量相适应。此种调速回路效率也较高,速度稳定性较好,但其结构比较复杂。故选择采用柱塞式变量泵实现液压回路的调速。容积调速大

多采用闭式循环形式。闭式系统中,液压泵的吸油口直接与执行元件的排油口相通,形成一个封闭的循环回路。其结构紧凑,但散热条件差。

(2)制定压力控制方案

 液压执行元件工作时,要求系统保持一定的工作压力或在一定压力范围内工作,也有的需要多级或无级连续地调节压力,一般在节流调速系统中,

通常由定量泵供油,用溢流阀调节所需压力,并保持恒定。在容积调速系统中,用变量泵供油,用安全阀起安全保护作用。在有些液压系统中,有时

需要流量不大的高压油,这时可考虑用增压回路得到高压,而不用单设高压泵。液压执行元件在工作循环中,某段时间不需要供油,而又不便停泵的

情况下,需考虑选择卸荷回路。在系统的某个局部,工作压力需低于主油源压力时,要考虑采用减压回路来获得所需的工作压力。设计采用在压油路

放置溢流阀来实现液压回路压力的控制。

 (3)制定顺序动作方案

 由于液压泵站是为工作机构提供恒定压力压力源的装置,我们不必关心机械装置的动作顺序,液压泵站提供恒定的压力源接口。

 (4)选择液压动力源

 液压系统的工作介质完全由液压源来提供,液压源的核心是液压泵。采用柱塞式变量泵容积式调速,液压泵的供油量要大于系统的需油量,多余的

油经溢流阀流回油箱,溢流阀同时起到控制并稳定油源压力的作用。容积调速系统多数是用变量泵供油,用安全阀限定系统的最高压力。为节省能源

提高效率,液压泵的供油量要尽量与系统所需流量相匹配。对在工作循环各阶段中系统所需油量相差较大的情况,一般采用多泵供油或变量泵供油。

对长时间所需流量较小的情况,可增设蓄能器做辅助油源。油液的净化装置是液压源中不可缺少的。一般泵的入口要装有粗过滤器,进入系统的油液

根据被保护元件的要求,通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流回油箱,可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压

设备所处环境及对温升的要求,还要考虑加热、冷却等措施。

 3.2 绘制液压系统图

 整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。各回路相互组合时要去掉重复多余的元件,力求系统结构简单。注意各元件间的联锁关

系,避免误动作发生。要尽量减少能量损失环节。提高系统的工作效率。为便于液压系统的维护和监测,在系统中的主要路段要装设必要的检测元(

如压力表、温度计等)。大型设备的关键部位,要附设备用件,以便意外事件发生时能迅速更换,保证主要连续工作。各液压元件尽量采用国产标准

件,在图中要按国家标准规定的液压元件职能符号的常态位置绘制。对于自行设计的非标准元件可用结构原理图绘制。系统图中应注明各液压执行元

件的名称和动作,注明各液压元件的序号以及各电磁铁的代号,并附有电磁铁、行程阀及其他控制元件的动作表。


相关标签:液压系统,数控车床液压系统,液压站

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